球磨機傳動部分圖

 

    既然是擁有歷史的磨機廠家，必須得對球磨機整體每個部件都要了解，今天中嘉就聊聊磨機的傳動部分都有什么樣的特點，希望對用磨機的用戶有用。

    筒式磨機是一種重載、低轉(zhuǎn)、恒速、長期滿載連續(xù)運轉(zhuǎn)的粉磨機械

    從重載來說，當前水泥工業(yè)中采用的磨機的動力從55-14000KW；從低速來說，對于直徑Φ1.2-Φ7m左右的磨機，它們的工作轉(zhuǎn)速當初只為30-11r/min。電動機除應用低速同步電動機以外，大多在600-1000r/min上下。這樣，傳動系統(tǒng)的減速比就等于30-70之間。大功率下的大速比傳動，技術(shù)上的難度是比較大的，必須充分注意。從恒速來說，這一點對傳動設(shè)計是有利的。一般來說，磨機是不需要調(diào)整的。然而，無齒輪傳動裝置的出現(xiàn)，給磨機調(diào)整創(chuàng)造了可能的條件，這無疑會使得操作方便。從滿載長期連續(xù)運轉(zhuǎn)來說，給磨機傳動裝置的設(shè)計提出了高的要求。特別是近年來，為了節(jié)省占地，提高效率，常常設(shè)計成一窯一磨系統(tǒng)。這樣，對長期連續(xù)運轉(zhuǎn)要求就嚴格。

    磨機除了主傳動以外，有的為了安裝、操作和檢修維護的方便還配置了轉(zhuǎn)數(shù)更低的輔助傳動裝置。特別是對于大中型磨機。這給傳動裝置的設(shè)計增加了較大復雜性，尤其是輔助傳動減速器與主傳動減速器合為一體的結(jié)構(gòu)，如圖例所示。